韓國的公共交通體系非常發(fā)達(dá)和完善。城市內(nèi)交通以地鐵和公交車為主，在漢城等大城市，地鐵是主要的交通工具，既方便又快捷，四通八達(dá)的地鐵交通網(wǎng)能把乘客送往城市的任何一個(gè)角落。韓國公共汽車種類很多，有普通巴士、座席巴士、豪華座席巴士，還有一種跑長途的鄉(xiāng)村巴士，市內(nèi)公交車主要是前三種。公共交通收費(fèi)不太貴，地鐵的基本路費(fèi)為６００韓元（約４元人民幣），普通巴士和座席巴士的基本票價(jià)是６００韓元（約４元人民幣），豪華座席巴士為１１００韓元（約８元人民幣）。公交站臺(tái)上標(biāo)有線路和�？康恼九_(tái)，有些車站還有注有漢字標(biāo)記。韓國的出租車分普通出租車和模范出租車，起價(jià)費(fèi)一般為１６００韓元（約１０元人民幣），晚上１２點(diǎn)至凌晨５點(diǎn)外加２０％的費(fèi)用，乘出租車不付小費(fèi)。

城市間的交通也非常發(fā)達(dá)，縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)以漢城為中心通向全國各個(gè)城市。漢城和釜山兩市之間有地鐵行駛，從漢城乘地鐵到釜山只需４個(gè)多小時(shí)�；疖嚻笨稍诨疖囌局苯淤徺I，除普通火車外，都是對號(hào)人座。韓國各大城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，還有一個(gè)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的高速公路網(wǎng)相連，高速巴士票價(jià)比鐵路票價(jià)低很多，而且班次也多。