一、學(xué)院介紹

中歐航空工程師學(xué)院（SIAE, Sino-European Institute of Aviation Engineering）是經(jīng)我國教育部批準(zhǔn)（教外綜函[2007]37號）、由中國民航大學(xué)與法國航空航天大學(xué)校集團(tuán)（GEA）合作建立的中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)。該學(xué)院旨在系統(tǒng)引進(jìn)法國航空工程師培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)教育資源，顯著提升我國民用航空高級工程技術(shù)與管理人才的培養(yǎng)層次和水平，以滿足日益增長的中國民用航空企事業(yè)單位和歐洲在華航空企業(yè)對高級航空工程與技術(shù)人才的迫切需求。法國工程師教育體系由拿破侖創(chuàng)立，克服了學(xué)生理論脫離實(shí)踐的弊端，歷經(jīng)數(shù)百年，在國際上享有盛譽(yù)。

二、專業(yè)介紹

中歐航空工程師學(xué)院在航空工程領(lǐng)域設(shè)置三個專業(yè)方向，計(jì)劃招生100人。三個專業(yè)方向名稱為：①飛機(jī)結(jié)構(gòu)與材料，著重航空安全和維護(hù)方面的研究（對應(yīng)我國專業(yè)目錄：飛行器設(shè)計(jì)與工程）；②航空推進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)（對應(yīng)我國專業(yè)目錄：飛行器動力工程）；③電子系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備，著重導(dǎo)航和/或地空通信的設(shè)計(jì)和運(yùn)行（對應(yīng)我國專業(yè)目錄：通信工程）。

三、學(xué)制、學(xué)歷與學(xué)位

中歐航空工程師學(xué)院的學(xué)制為6年，其中預(yù)科教育3年，工程師教育3年。學(xué)生在6年學(xué)習(xí)中，學(xué)業(yè)期滿，成績合格者，頒發(fā)相應(yīng)的中法雙方學(xué)歷、學(xué)位及文憑證書。

１、歐洲方面頒發(fā)文憑證書原則

學(xué)生3年預(yù)科學(xué)習(xí)期滿，通過法國國家規(guī)定的工程師學(xué)院錄取標(biāo)準(zhǔn)及要求，進(jìn)入工程師階段學(xué)習(xí)。學(xué)生６年學(xué)業(yè)期滿并且成績合格者，頒發(fā)法國國家工程師學(xué)銜委員會（CTI）認(rèn)定的中歐航空工程師學(xué)院航空工程師文憑證書。(法國工程師文憑等用于法國碩士學(xué)位，在歐盟企業(yè)就業(yè)具有更強(qiáng)的競爭力。)

2、中國方面頒發(fā)學(xué)歷學(xué)位證書原則

學(xué)生通過四年課程學(xué)習(xí)，達(dá)到國家相應(yīng)本科學(xué)歷學(xué)位要求者，獲得中國民航大學(xué)本科學(xué)歷證書和相關(guān)專業(yè)學(xué)士學(xué)位。

學(xué)生在第四年參加我國碩士研究生入學(xué)考試并被錄取者，學(xué)習(xí)期間完成我校相關(guān)專業(yè)碩士課程及論文要求（工程師階段的課程可以認(rèn)定為碩士研究生課程），可獲得中國民航大學(xué)研究生學(xué)歷證書和工學(xué)碩士學(xué)位證書（具體實(shí)施辦法另定）。
四、招收條件及選拔方式

在2007年考入我校的理工類學(xué)生中，高考成績總分達(dá)到620分以上（按滿分750計(jì)算）的學(xué)生有資格參與選拔；身體條件須達(dá)到國家規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)，雙眼裸眼視力不低于4.3，不招色弱色盲考生；參與選拔的學(xué)生需通過我校與法國GEA學(xué)校對數(shù)學(xué)、物理和英語等課程的考試，由中法雙方共同選拔擇優(yōu)錄取。

五、就業(yè)前景

    學(xué)生畢業(yè)后可就業(yè)于歐洲在華企業(yè)及中國民航企事業(yè)單位，歐洲在華企業(yè)，如歐洲航空航天與防務(wù)集團(tuán)（EADS）、空客公司(AIRBUS)、法國泰雷茲集團(tuán) (THALES)、法國賽峰集團(tuán)(SAFRAN)、歐洲直升機(jī)公司(Eurocopter)等。

六、辦學(xué)形式與教學(xué)特色

中歐航空工程師學(xué)院充分借鑒法國航空工程師教育培養(yǎng)模式與經(jīng)驗(yàn)，通過大學(xué)預(yù)科教育和工程師教育兩個階段，由中國民航大學(xué)和法國航空航天大學(xué)校集團(tuán)教師、中國民航航空運(yùn)輸企業(yè)和歐洲航空企業(yè)專家共同承擔(dān)基礎(chǔ)教學(xué)、專業(yè)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)等，派送學(xué)生到中國民航航空運(yùn)輸企業(yè)、歐洲航空航天企業(yè)中國公司實(shí)習(xí)，完成工程師培養(yǎng)的全過程。

中歐航空工程師學(xué)院的預(yù)科教育階段與法國最負(fù)盛名的大路易學(xué)校（Lycée Louis le Grand）合作完成數(shù)學(xué)和物理教學(xué)。同時，注重強(qiáng)化法語及英語教學(xué)，使學(xué)生聽懂法國教師用法語或英語講授的各類課程。完成中國國家教育部規(guī)定的其他課程教學(xué)。

工程師教育階段與法國GEA學(xué)校合作共同完成航空工程基礎(chǔ)及專業(yè)課程、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)、企業(yè)實(shí)踐、畢業(yè)論文等教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)。

中歐航空工程師學(xué)院在六年教學(xué)過程中，始終注重貫徹以法國航空工程師教育體系為主，同時兼顧中國大學(xué)本科和碩士的教學(xué)目標(biāo)要求，充分吸收中法雙方優(yōu)秀的教育教學(xué)資源，將學(xué)生培養(yǎng)成為具有深厚數(shù)理基礎(chǔ)，系統(tǒng)、廣博專業(yè)知識和很強(qiáng)工程實(shí)踐能力的民航高級工程科技和管理人才。

七、主要課程

工程師階段的主要課程：工程數(shù)學(xué)、固體力學(xué)、流體力學(xué)基礎(chǔ)，空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、工程熱力學(xué)、自動控制基礎(chǔ)、算法編程和計(jì)算機(jī)科學(xué)、熱力學(xué)、材料科學(xué)與強(qiáng)度、熱傳遞、高等流體力學(xué)，電磁學(xué)，信號理論， JAVA編程、濾波-電子學(xué)、機(jī)械工程，機(jī)體和噴氣發(fā)動機(jī)選材、高等空氣動力學(xué)、通信與數(shù)字電子學(xué)、數(shù)字信號處理、結(jié)構(gòu)振動、發(fā)動機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)，工程流體力學(xué)、高等自動控制、高等工程計(jì)算機(jī)科學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)維護(hù)。

學(xué)生進(jìn)入第六年，有三個專業(yè)方向可供選擇：①材料與結(jié)構(gòu)專業(yè)方向課程：材料屬性、復(fù)合材料、先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法；② 推進(jìn)系統(tǒng)方向：紊流，熱模型、燃燒、發(fā)動機(jī)（集成、測試、驗(yàn)證、控制）、能量（推進(jìn)、沖擊波、爆炸、燃燒的傳遞和紊流）；③航空電子方向：網(wǎng)絡(luò)與軟件、通信和雷達(dá)、航空電子學(xué)、運(yùn)行與規(guī)程。

八、學(xué)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2007-2008學(xué)年學(xué)費(fèi)為5000元，以后學(xué)年學(xué)費(fèi)報請國家有關(guān)部門批準(zhǔn)后公布。

九、法國合作學(xué)校簡介

GEA（Groupe des Ecoles Aeronautiques et Spatiales）是由法國航空航天類大學(xué)校聯(lián)合成立的航空航天工程師學(xué)校聯(lián)盟，也是歐洲航空與宇航大學(xué)聯(lián)盟成員，由四所學(xué)校組成：法國國立民航大學(xué)（ENAC），法國國立航空工程大學(xué)（ENSICA），法國國立航空與航天大學(xué)（SUPAERO），法國國立機(jī)械與航空技術(shù)大學(xué)（ENSMA）。四所學(xué)校分別隸屬于法國運(yùn)輸部、國防部和教育部。聯(lián)盟后四所學(xué)校的教育與研究領(lǐng)域涵蓋了航空與宇航的所有學(xué)科，構(gòu)成完整的航空工程師教育教學(xué)體系。法國乃至歐洲航空航天企業(yè)的大部分航空工程高級技術(shù)人才均來自于航空航天大學(xué)校集團(tuán)(GEA)，如歐洲宇航與防務(wù)集團(tuán)(EADS)、空客公司(AIRBUS)、泰雷茲集團(tuán)等(THALES)、賽峰集團(tuán)(SAFRAN)、歐洲直升機(jī)公司（Eurocopter）等。

本簡介由中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院負(fù)責(zé)解釋。