24、WED OCT.18.2006 Barcelona Cloudy, Paris Cloudy
晚上整理到三點,早上六點起床準(zhǔn)備回家。大箱子實在太重,巴西MM Edi便與我同去機場。兩個人搬個箱子手都快斷了,到達(dá)機場,34.5公斤,不知道為什么國內(nèi)買的機票總是只能托運20公斤的行李,在國外買的國際航班通常都可以帶四十公斤,法航的那位小姐說,她可以睜一只眼閉一只眼幫我少算4公斤,說我還可以從箱子里拿出2公斤東西隨身帶著(隨身可以帶12公斤,我的書包和拎包已經(jīng)有10公斤),這樣還是超重8公斤。按照每公斤40歐來算,我這點東西要多花320歐,可以在歐洲飛好多個航班了,情愿少帶點也不愿花這個錢。于是我把早晨好不容易關(guān)上的箱子打開,把所有的紙制品拿出來,準(zhǔn)備讓Edi幫我用印刷品的方式寄回國內(nèi),然后又拿出兩雙鞋子和其他一些能裝在一個布袋子里的東西,準(zhǔn)備換一個服務(wù)臺再試一下。托運行李25公斤,不知是不是男士要比女士好說話一點,這位前臺的先生樂呵呵的看了下我行李的重量,對我說,下次要少SHOPPING一點啊,我說知道知道,我已經(jīng)拿出了好多好多東西了。他說手提行李可以帶12公斤呢,還不夠?一邊說著一邊去找了一個法航的大塑料袋,把我手上的東西一股腦兒全部裝了進(jìn)去,一稱,12.5公斤(當(dāng)然,我的背包就忽略不計了)?此靡庋笱蟮母艺f:“See, I told you……”,我自然是感激不盡。
就這樣,我隨身帶了20公斤的東西上了前往巴黎的航班。其中包括剛上飛機大塑料袋就承受不了這樣的重量而崩潰,法航的空姐找了兩個裝垃圾的紙袋子幫我把行李分成三撥裝,這是后話,不提。不過,我真的沒買太多東西,冤枉……
下飛機轉(zhuǎn)機時遇到一北京大媽回京,在同一個大廳轉(zhuǎn)機,于是同行。了解到她在BCN做批發(fā)生意,便提起在BCN的浙江人,F(xiàn)在在BCN的中國人有5272人,占外國人在巴人口的第九位。主要從事餐飲業(yè)和百貨批發(fā)生意。這里餐飲業(yè)非常發(fā)達(dá),其中就有中國餐館的貢獻(xiàn)。90年代初,許多來自南方的中國人來到BCN,開始在餐廳里打工,后來和銀行業(yè)的朋友有來往后開始貸款自己開餐館。整個BCN那的華人絕大多數(shù)來自浙江,這里是青田人的天下,不知道北京人怎么想到去BCN跟青田人搶生意的。記得當(dāng)我在BCN問到的華人都是浙江人時,我在想,中國人可以一個城市的人一窩蜂跑到人家的一個城市里,整個中國按照城市分布在世界各地,還是蠻有意思的。
在戴高樂機場連接到一個信號極好的無線網(wǎng)絡(luò),開了半天網(wǎng)頁始終是機場信息,搞了半天原來是要收費的,一分鐘0.34歐,算了,我還是乖乖在這里寫寫日記吧,在高消費的國度還高消費的場所,等以后有能力了再來享受資本主義墮落腐朽的生活。
我把行李丟在一邊一個人去機場晃悠去了,回來的時候幾個免稅店的小姐圍在我的行李旁問是不是我的,說我一定要隨身帶著,剛才警察來過以為是炸彈……
估計國人在戴高樂機場花錢看的老外心花怒放,我看到一些許多商店門口都用簡體中文寫著“歡迎光臨,免稅店,接受人民幣付款,這里能講華語”,這樣的表達(dá)看著有點搞笑。
25、WED OCT.18.2006 Paris Cloudy
工作
工作僅四周,實在太短,雖然沒做什么設(shè)計,不過幫忙畫畫平立剖面、算算面積、跑跑基地、打打小工,還是學(xué)到不少。
公司的項目沒有新房子蓋,每天都在做舊房改造,當(dāng)然,按他們的意思說就是公司擅長舊城改造而不是BCN沒有新建筑要建。工資按月計算,不似我的室友按小時計算,估計按小時計算大家工作還會賣力一點。每天要填寫當(dāng)天上下班的時間還當(dāng)天完成的任務(wù),開始我以為是建立的監(jiān)督機制,督促完成每天的項目和每天的工作時間,后來才知道,原來這樣可以計算出一個項目大約需要多少時間,從而方便與甲方交談。各人每天的工作時間都不相同,有人可以只工作半天,可選擇上午來或者下午來,有人也賣命的工作到凌晨,不過通常工作時間8小時,早上9點到下午2點,下午4點到7點,當(dāng)然,也可以自己選擇時間,比如今天少工作一小時,明天多工作一小時,或者今天起床晚了,傍晚就晚些回去。這樣的靈活制度給員工更多的選擇,相對而言更加人性化一些。
不用對著電腦的工作時間就是跟老板和同事去基地踏勘的時候。一次跟Elena前往高迪的La Pedrera后面一個老房子進(jìn)行測量,我拿出來皮尺準(zhǔn)備干活,她卻讓我用一個高級的測量工具,直接用激光測量,一會兒就把主要尺寸搞定,十分方便,不知道建筑學(xué)班出去測繪實習(xí)的時候用的是什么儀器,反正這個讓我大開眼界。測量完后我負(fù)責(zé)糾正平面和計算不同的面積供甲方選擇,這個時候Elena就教了我許許多多西班牙規(guī)范(世界各地都要遵守規(guī)范,唉),包括每個街區(qū)一定要有庭院,每個建筑內(nèi)部一定要有庭院,還有一些高度方面的規(guī)定以及其它的規(guī)定,讓我對BCN的城市規(guī)劃產(chǎn)生了極大的興趣。
公司允許上網(wǎng)和使用MSN,不過大家工作時間都不隨便上網(wǎng)也不聊天,我也就不好意思偷懶。大家認(rèn)真工作和什么時間做什么事的習(xí)慣讓我這個總喜歡三心二意的學(xué)生震撼不小、獲益不少。Carleton這位來自洪都拉斯的同事教了我不少CAD中有用的命令,當(dāng)然英語最好的他也給我解釋了不少東西。同事們都很年輕,老板說他喜歡他年輕的團隊,讓他的思維和心態(tài)都變得年輕。
26、結(jié)束:
這次的短期逗留,我遇到了很好的人們,人家總會問我,你覺得對你來說,什么是最吸引你的,中西到底哪里差別最大。我現(xiàn)在想好的回答可能不著邊際,但是心里話,那就是,原來世界各地的人們都是一樣的友好。
27、小狀況
飛機停下,我高興的從行李架上拿下三個包包,一邊發(fā)短信一邊走人。在上海堵車,花了兩個半小時終于到家,結(jié)果發(fā)現(xiàn)裝著本本的背包忘記在前方座位下方,留在飛機上了。還好沒有人帶走,由于明天一早坐火車回南京,于是顧不上倒時差,又花五個鐘頭趕回上海浦東。要是本本丟了我這幾個月的辛苦可就白費了。下次最好還是不要把行李分開在兩地放! √圃