住。房子問題在德國沒有中國這么嚴(yán)重。僅僅在慕尼黑之類的大城市房租才很貴。通常稍微有點(diǎn)錢的居民都可以自己買一塊地，蓋一座房子，也就是小別墅。房子外觀看上去都挺古樸，都是紅色或者黑色斜頂，兩層帶閣樓，有花園有車庫。我正好有機(jī)會在一位德國朋友家住過兩天，室內(nèi)專修比較樸素，但家用電器和日化產(chǎn)品一應(yīng)俱全，從臥室到衛(wèi)生間都非常干凈。至于窮一點(diǎn)的人或者學(xué)生們，可以買或租一間公寓，同樣也是家用電器和日化產(chǎn)品一樣不少，到處非常干凈。而且在他們家里我常見到一些詼諧幽默的用品或裝飾，比如印著美元圖案的衛(wèi)生紙，告誡男士要坐著如廁的警告牌，關(guān)于愛因斯坦或者各種動物的可愛圖片，等等，點(diǎn)綴著家的氣氛。
行。德國的公共交通系統(tǒng)真的很發(fā)達(dá)，以軌道交通為主，汽車為輔。鐵路系統(tǒng)全國統(tǒng)一，現(xiàn)代化的火車，統(tǒng)一的站臺信息和自動售票機(jī)遍及最小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，運(yùn)力富裕，常常是只有一半的乘客。售票主要靠自動機(jī)器和網(wǎng)上售票，檢票主要靠乘客自覺。鐵路公司為乘客準(zhǔn)備了五花八門不下20種不同類型的火車票，為的是讓每一個(gè)人都能找到最適合自己的票，但是票的種類如此繁多以至于每個(gè)人都很難知道到哪一種票最適合自己，你常常會發(fā)現(xiàn)火車上與你去同一處的朋友只花了一半的錢就買到了票，這真是德國式的玩笑。本來以為德國火車時(shí)刻會分秒不差，結(jié)果事實(shí)正好相反，火車經(jīng)常晚點(diǎn)，比中國頻繁得多，以至于后來制定旅行計(jì)劃，我不得不預(yù)先考慮火車晚點(diǎn)的因素。原來德國乘客乘坐火車經(jīng)常需要換乘，為了保證旅客換乘，于是如果一列火車晚點(diǎn)，換乘的下一列火車會在車站等待前一列火車，因此接下來所有的換乘車輛都要晚點(diǎn)。至于城市交通，遠(yuǎn)的用地鐵，近的用步行，公交車我很少坐。售票系統(tǒng)與火車類似，也是自動售票種類繁多。大多數(shù)德國城市與中國城市相比規(guī)模不大，市中心等著名景區(qū)走一走就到了，科隆大教堂離火車總站竟然只有20米。在德國過馬路對中國人一開始可能是一個(gè)問題，因?yàn)槲覀兞?xí)慣于讓車開過去，見縫插針走過馬路，而德國司機(jī)在路口總是停車讓行人先過，行人走光了車再大油門起步開走，其原因我想一則是一旦撞了人，巨額賠款讓司機(jī)下半輩子吃不了兜著走；二則是行人不多，讓得過來，不像在中國讓不過來只好蹭過去；三則是對行人比較尊重。后來我適應(yīng)了，見行人綠燈或者斑馬線就上，來車必停。但是回到中國后過馬路重新成為一個(gè)問題，斑馬線上大小車輛照樣氣勢洶洶，滾滾而來，我感到過馬路真是可怕，一不留神缺胳膊少腿，下半輩子就過打官司的生活了。小汽車在德國非常普遍，很多大學(xué)生都開著小車，周末回家�，F(xiàn)在中國小汽車也很多了，但區(qū)別是中國人愛買大車，氣派，德國人愛買小車，旅行車，省錢，實(shí)用。聽說德國四五十年前汽車剛剛普及大眾的時(shí)候，大家也喜歡開大車有派，開快車瀟灑，道路擁擠，事故多發(fā)，只不過發(fā)展到今天人們才冷靜和務(wù)實(shí)地用車了。今天在德國買車很便宜，租車很方便，人們普遍購買代步用兩箱小排車，或者家庭用掀背旅行車。車多是很多，但是停在路邊的多，跑在街上的少，遠(yuǎn)不如中國公路這樣車水馬龍。

　　科技，工具與生活。感覺德國人很喜歡機(jī)器，自動銷售機(jī)器可以賣零食，飲料，報(bào)紙，車票，還可以租車，簡直可以把零售業(yè)的服務(wù)人員都代替了。對于工具，則是功能絕對專一，做不同的事情用不同的工具，比如就會有旋轉(zhuǎn)開罐頭的小玩意，專門用來插著吃玉米棒的小叉子，五花八門的廚具我更是叫不出名字。同時(shí)工具力求自動化，車門自動，售貨自動，水龍頭自動，家電全自動。但另一方面，人們又極力保留古老與傳統(tǒng)，比如許多城鎮(zhèn)街道的樣子看上去就是中世紀(jì)的樣子，眾多博物館保留著歷史文化遺產(chǎn)，啤酒與食物的做法百年不變。一次在山間遠(yuǎn)足時(shí)見到一位老人開著奧迪A6，拉著拖車來森林里面拾柴火，這真是德國人生活的典型寫照！高科技與舊傳統(tǒng)揉搓在一起，從不同的角度給人們帶來生活的方便與樂趣。
　　

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