學(xué)習(xí)飛行
休閑課程
私用飛行員執(zhí)照 (PPL)
PPL是學(xué)習(xí)飛行的第一步。我們相信，對(duì)私用飛行員進(jìn)行好的扎實(shí)的培訓(xùn)是必須的。我們的培訓(xùn)課程超過PPL要求的最低水平，這樣設(shè)計(jì)的目的是使培訓(xùn)進(jìn)展順利。這樣可以確保學(xué)生有自信心，做好充分準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)飛行中的各種情況。而對(duì)于希望繼續(xù)深造，接受專業(yè)水平飛行培訓(xùn)的 學(xué)生，他們?nèi)蘸髸?huì)發(fā)現(xiàn)自己早已達(dá)到了一定的水平，使得將來的培訓(xùn)更加容易。
專業(yè)課程
航空文憑(DipAv)
我們的航空文憑是經(jīng)過新西蘭資質(zhì)認(rèn)證局（NZQA）認(rèn)可的，只要完成以下課程即可獲取該文憑。請(qǐng)注意，私用飛行員執(zhí)照理論是獲取航空文憑的先決條件。
詳細(xì)信息和課程要求請(qǐng)查看我們的課程單元。
核心課程 | |
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商用飛行員執(zhí)照 理論 航空法 人為因素 空中導(dǎo)航和飛行計(jì)劃 氣象 飛機(jī)技術(shù)知識(shí) 飛行原理和飛機(jī)性能 實(shí)踐 最少200個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間， 包括：100個(gè)小時(shí)雙飛;100個(gè)小時(shí)單飛 |
儀表飛行等級(jí) 理論 航空法 空中導(dǎo)航和飛行計(jì)劃 儀器和導(dǎo)航輔助設(shè)備 實(shí)踐 最少20個(gè)小時(shí)的模擬培訓(xùn) 最少20個(gè)小時(shí)的儀表飛行培訓(xùn)
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選修課程 | |
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選修課程一（航空文憑/飛行訓(xùn)練）教官C類等級(jí) 理論 氣象 飛行導(dǎo)航 航空法 飛行原理 簡(jiǎn)令技巧 教學(xué)技巧 實(shí)踐 最少25個(gè)小時(shí)的雙飛教學(xué)培訓(xùn) |
選修課程二（航空文憑/飛行準(zhǔn)備）航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照 理論 航空法 空中導(dǎo)航和飛行計(jì)劃 一般飛行計(jì)劃 氣象 飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)和系統(tǒng) 人為因素 儀器和導(dǎo)航輔助設(shè)備
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私用飛行員執(zhí)照(PPL)
PPL是學(xué)習(xí)飛行的第一步。
商用飛行員執(zhí)照 (CPL)
一旦您獲得了PPL，就可以學(xué)習(xí)要獲取CPL所需的知識(shí)和技能
儀表等級(jí)(IR)
在PPL和CPL培訓(xùn)中，您將會(huì)學(xué)習(xí)如何使用視覺參照進(jìn)行飛行
教官等級(jí) (C類)
要成為航空公司的飛行員最常見的方式就是獲得教官C類等級(jí)。
航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照
ATPL是您能獲得的最高級(jí)別的執(zhí)照。
基礎(chǔ)燃?xì)鉁u輪
駕駛噴氣式飛機(jī)和渦輪旋槳飛機(jī)的所有飛行員都需要通過一項(xiàng)基礎(chǔ)燃?xì)鉁u輪知識(shí)考試。
