去年，新州州長(zhǎng)奧法拉(Barry O'Farell)宣布了留學(xué)生公交優(yōu)惠政策，他希望政府將這一政策使用在國(guó)際留學(xué)生身上，幫助提振教育出口市場(chǎng)。

    不過(guò)這一主要為吸引更多留學(xué)生來(lái)新州的新系統(tǒng)卻遭到了抨擊。新政策下，學(xué)生不能夠自己申請(qǐng)折扣票，而必須通過(guò)教育機(jī)構(gòu)來(lái)購(gòu)買，購(gòu)買時(shí)也必須使用季票以上票務(wù)，才能夠享受折扣。

    單一車票和MyMulti1車票則沒(méi)有任何優(yōu)惠。留學(xué)生必須購(gòu)買90天、或者年度的MyMulti2和MyMulti3車票，才能獲得24%和35%的折扣。

    澳大利亞商業(yè)和語(yǔ)言學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人泰特(Priyanka Tater)說(shuō)，在過(guò)去該校的600名國(guó)際學(xué)生中，僅有29名購(gòu)買了這種交通優(yōu)惠票。她說(shuō)，政策剛開(kāi)始宣布的時(shí)候似乎很好，但真正實(shí)施起來(lái)似乎對(duì)留學(xué)生沒(méi)有幫助。

    一名大型職業(yè)教育機(jī)構(gòu)的高級(jí)學(xué)生服務(wù)專員匿名評(píng)論稱，這一機(jī)制說(shuō)明政府還是沒(méi)有拿留學(xué)生市場(chǎng)“當(dāng)回事”。另外，大部分學(xué)生覺(jué)得400至1500元的季票和年票似乎難以支付，他們更希望按照需求購(gòu)買單張車票。